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日立EX PRO和VAM mini哪个好?
发布时间:2018-04-26 10:59      浏览量:

作为一个普通的用户,在选择安装日立中央空调的时候,发现日立里Ex PRO 和VAM mini的介绍都是差不多的,但是价格却有着很大的差别,所以稍微研究了一下ExPRO和VAM mini的区别,一起和大家分享一下。

日立Ex PRO和VAM mini哪个好?日立Ex PRO和VAM mini的区别详细对比

秉承只买对的不买贵的理念,我现在尝试通过众多信息来业余的梳理和分析一下两者的差别,并做出一些个人推测,试图来帮助自己做出选择。也希望这个帖子能够抛砖引玉,引来各路专家共同讨论,让我真正把这两个系列搞明白。

一、室外机容量:

EX PRO 最大6P

VAM mini从小到大,大的十几P都有。

分析:这个参数对于用户来说应该没有什么特别的影响,除非有特别大房子EX不够用那么直接用VAM mini也就不就结了。但是这个参数从侧面应该能反应出一个构架系列平台的能力,可以看出VAM mini肯定要高端一些,但高在哪里还看不出。目前来说这个参数没啥用。

日立Ex PRO和VAM mini哪个好?日立Ex PRO和VAM mini的区别详细对比

二、压缩机,压缩机应该是空调的关键技术。

EX PRO 双转子压缩机

VAM mini漩涡压缩机

分析:这个参数我感觉对我们消费者来说就是个卖点,想想我自己平时用分体机的经历,只要用的好,我还管他什么压缩机,无非就是买的时候看下,用的时候没感觉,只要最终效果行就行,这个压缩机的牌子也不能当饭吃。

但是压缩机型号却直接影响某些使用参数。

从参数看,等量的制冷量转子压缩机的输入更大,也就是用了更多点,但是在宣传上,两者的能耗却十分接近都是6.0左右,还有一个特征就是转子压缩机参数里喜欢提到IPLV能效,但是涡旋压缩机的机型就很少提到,包括其他品牌如东芝、三菱、大金也是这个情况。根据网上一些对两种压缩机的说法,我觉得可能是转子的开的小比较省电,漩涡的往大了开才能体现节能优势,因为IPLV需要测量25%、50%状态,所以漩涡的回避了?转子的反而大书特书?

对于我家来说就三口人,最多开不过两台机,那么按照我的猜测,转子的更适合,或者最多两者半斤八两,多以节能来看,同样的制冷用起来应该没啥区别。所谓技术也就是个宣传,什么二代三代我想不应该影响我的选择,否则东芝不是该玩完了?

日立Ex PRO和VAM mini哪个好?日立Ex PRO和VAM mini的区别详细对比

三、制冷/制热参数

EX PRO  155/170

VAM mini 155/180

分析:两者的制冷一样,但是制暖EX低了。然后又查了140和更小的机型,两者参数都是一样的。因此我大胆猜测下。EX PRO 本身就是小机型构架,为了迎合市场做了160,但是已经是极限了。介于体积大小以及换热能力的局限,在最大型号160的制热换热上已经出现力不从心的情况,勉强把160这个型号做出来了,但不象EX PRO 这样从容。我个人感觉如果买160型号制热上从参数看明显就差了VAM mini一筹!实际运行的情况VAM应该更从容些。如果是选更小的型号,或许VAMVAM mini和EX PRO 并没有什么是用感觉上的不同。

日立Ex PRO和VAM mini哪个好?日立Ex PRO和VAM mini的区别详细对比

四、配管长度

EX PRO 60m

VAM mini  180m??记不得了,第一分歧管到最后一台机器之间60m?好像是这个参数

分析:VAM写的很明确,但是EX写的有点模糊了。

180M?但是第一分歧管后才60M,那么也就是室内走60M最多,剩下的120M干嘛?主机放在120M以外?结合主机落差30M这个参数看,VAM mini还真是中央空调,装在大楼的机房,或者放在楼顶拖楼底都行了,就是别墅也用不到这么个配管啊。

EX PRO 60M,没说分歧管后多少米,但是就这么模糊计算下,差不多就是绕个大户型的长度,确实定位在家用。大师针对别墅,似乎有点局促。应该适合大部分房屋。对于我家跃层来说,两者用起来因该没什么感觉上的差别。

日立Ex PRO和VAM mini哪个好?日立Ex PRO和VAM mini的区别详细对比

五、构架

VAM mini:脱胎于setfree mini,而后者又脱胎于setfree,是日立正儿八经的中央空调,虽然经过几次简化,但是基本构架应该没变,架构思路应该是真正的“中央”,就像汽车的XX平台,即使再怎么简化配置内饰,底盘性能还是刚刚的。

EX :全称EX PRO,改进自 EX系列。EX系列只有最大125的小机器,配管、落差等参数和VAM天差地别。我个人认为应该是以前只能变频一拖X的变种和改进,是普通空调的进化。虽然已经实现多联功能,但是内在架构应该还是比较传统的。就像把QQ拉了轴距加了配置变成豪华车,但是估计底盘性能也只能一般般了。当然这是我的猜测。

分析:架构这说法,只是我这非专业人士的猜测和感觉,真是用起来的情况不得而知,但是这种档次的差距是直接影响了很多直接的参数,比如最大拖拽个数、配管等。

对于我这个跃层来说,老EX肯定低了、VAM却富余了。但是从低端提升上来的EX PRO我觉得毕竟不是针对这种中间层次房屋针对性开发的全新产品,只是改一改满足能用,那么我个人觉得从这方面考虑宁愿选择高一档次的产品,毕竟这个差价还在接受范围内。

六、产地,看看压缩机就知道

VAM mini 台湾日立

EX PRO 国产

分析:国产、进口的说法总是被经销商拿来说事,但是经过我的冷静思考,我觉得这并不是什么问题。

首先,进口的也要看是哪里进口的,要是在毛里求斯盖个工厂难道会比中国工人做的好?日本工人就没有混日子的?这个还是要看工厂的管理。同样的国产,上海大众的车子工艺不是一样刚刚的,但是看看印度的菲亚特出来的车子,内饰缝能进手指头了!人家他妈的也是全进口!!这个问题我觉得就事论事吧,去实体店看了两种机器,个人没看出什么做工不好东西,无论国产进口因该都是值得信赖的吧。如果有对合资工厂知根知底的朋友蛮烦介绍下,国产的工厂管理、供应商渠道到底怎么样。

七、室内机高度差

EX PRO  3.5m

VAM mini15m

分析:从数值上看,两者用来做我家的跃层都是够了。vam的15m有点大材小用,这是真正针对别墅的,跨3层以上肯定上VAM mini。但是EX PRO 的前身,老EX PRO 的参数是2m,也就是并不能跨层。现在的这个值是怎么做到的呢?榨取剩余性能牺牲一些东西来勉强达标还是重新设计构架的呢?这是我心里的一层担心阿。VAM mini原生就是为跨层服务,肯定放心。但若是EX PRO 的跨层也能完美达成我也没必要去追逐15m。这个需要专家来解答了…我还没有找到相关的资料。

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